Veranstaltungsberichte
Susanne Käss, representante de la Fundación Konrad Adenauer, abrió el evento con palabras de bienvenida a todos los referentes y el público que llego al “Auditorio” de la Cámara Regional de Despachantes de Aduana en Cochabamba el 12 de Octubre. Ella aludió a la importancia de los cambios políticos que se desarrollaron en la nueva Constitución Político del Estado en 2009. En teoría, los derechos de los indígenas están fortalecidos con la constitución, aunque, todavía la participación política de los grupos indígenas es insuficiente, no sólo en Bolivia, sino también en otras partes de América Latina. Para impulsar esta iniciativa a fines de 2005, la Fundación Konrad Adenauer creó el programa regional “Participación Política Indígena – PPI” para realmente incluir todos los grupos de la población en el discurso político.
La presentación empezó con el referente Diego Murillo Bernardis de la ABCP, quien estableció la conexión de la ciudad donde se realizó el evento como apuntó a la “cochabambinización” en los ‘90s, que quiere decir el renacimiento de la izquierda desde el campo. Según Murillo, hoy en día estamos en la fase de “bolivianización” (nacionalización) y “indianizacíon” del país. El mencionó algunos ejemplos de nuevos artículos de la constitución que intentan de fortalecer a los derechos indígenas, aun así faltaría la implementación propia. El expositor se refería al tema del TIPNIS que es un parque nacional en Bolivia con una de las más grandes biodiversidades en América Latina. El gobierno boliviano y la empresa constructora OAS intentan construir una carretera, cruzando ese parque protegido. El problema es que los grupos indígenas (aproximadamente 6000 habitantes) que viven en ese parque no estaban consultados, aunque la constitución prescribe la ley de consulta para incluir las indígenas en la planificación.
Hoy, las consecuencias de la carretera no son previsibles, pero, según expertos y los indígenas, agravan el proceso de la deforestación en el parque. Por eso, en Agosto de 2011 parte de los pueblos de TIPNIS empezaron la “marcha por el TIPNIS” para manifestar su oposición de la construcción de la carretera. Presidente Evo Morales defiende la construcción de la misma pues considera los beneficios económicos y la integración del occidente con el resto del país. Críticos dicen que Morales sólo servía los cocaleros (el base de la MAS) que buscan campos de cultivo. Murillo, al final de su presentación, propuso que el gobierno de Evo Morales buscaría un diálogo constructivo y transparente para restaurar la confianza de los pueblos indígenas con el MAS.
A continuación tomó la palabra el Dr. Freddy Camacho Calizaza quien habló como los oradores precedentes sobre la construcción de la carretera que atravesaría el TIPNIS. Según el expositor, el discurso indígena del régimen es ad absurdum. La necesidad urgente de transformar Bolivia en un Estado Plurinacional real requiere el respeto a la cultura, el territorio y la autonomía de los pueblos indígena originario campesinos que todavía viven en el sistema comunitario. Varios pueblos eligen el aislamiento de la sociedad para conservar la identidad cultural.
Con la subida del precio de gasolina en diciembre 2010 el MAS se revelo su carácter anti- obrero y anti- popular, como en el discurso actual de TIPNIS que no se puede evaluar como fortalecer los derechos de los indígenas. Al final, Camacho apoyó la marcha del TIPNIS pues notó algunos argumentos válidos de los marchistas.
El tercer expositor fue el Carlos Crespo Flores, licenciado en sociología de la Universidad Mayor de San Simón, habló del tema “El Estado y la Autonomía en Bolivia del Estado integral”. El también se refirió al tema del TIPNIS, cuando dijo que las manifestaciones de los marchistas también son expresiones de la defensa de la autonomía de los pueblos indígenas. Por otro lado, según Crespo, los discursos dominantes en Bolivia hoy día en Bolivia serían el Liberalismo, Marxismo e Indigenismo.
El referente también mostró la interconexión del conflicto del TIPNIS con los mejores proyectos de inversiones del sector económico. Según los datos, cada una de los cuatro sectores (minas, hidrocarburos, energía eléctrica y transporte) son interconectados con el tema de la construcción de la carretera de TIPNIS.
Al final del evento, el público tuvo la oportunidad de dar sus opiniones sobre el tema de la noche. Lo que llamó la atención era que otra vez el discurso de TIPNIS dominó los comentarios y preguntas del público esa noche.